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Ida y vuelta Sólo ida
Niños menores de 4 años que no ocupen plaza - Viajan gratis
Los niños menores de 4 años que no deseen ocupar plaza, por lo tanto tampoco tendrán derecho a asiento, pueden viajar sin billete acompañados de un adulto.
Niños menores de 4 años que si ocupen plaza
Los niños menores de 4 años también tendrán la posibilidad de ocupar plaza, por lo tanto disponer de un asiento con el billete emitido, este billete no será gratuito pero tendrá descuento para niños.
Niños menores de 12 años
Los niños menores de 12 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.
Niños de 12 o 13 años
Los niños de 12 o 13 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.

AVE Sevilla Zaragoza

Más sobre el AVE Sevilla Zaragoza

El viaje entre estas dos ciudades no va a tardar más de 3 horas y 43 minutos. Vas a coger el tren en Sevilla Santa Justa en el horario que más se adapte a tus necesidades y te va a dejar relajado y puntualmente en Zaragoza Delicias.

Por la estación Delicias pasan trenes AVE, Larga Distancia, Media Distancia, AVANT y Cercanías RENFE Zaragoza. Dentro de la estación se encuentran diversos servicios como tiendas, bares y aseos. La estación Zaragoza Delicias es una estación de tren y de autobuses. En primer lugar se inauguró la estación de tren, en 2003, y cuatro años después, la de autobús. Esta estación recibe un número elevado de pasajeros anuales, sobre todo desde la llegada del AVE.

Esta estación figura como una de las estaciones más grandes de España. La estación mantiene algunas vías de ancho ibérico para las líneas que unen Madrid con Barcelona vía Zaragoza. También hay vías de alta velocidad y ancho internacional para la línea Madrid – Zaragoza – Barcelona – Frontera Francesa.

La estación es muy bonita y llamativa. En 2004, recibió el Premio FAD de arquitectura y luego el Premio Brunel. Destaca sobre todo por su inmensa cubierta que descansa en forma de arcos sobre el cuerpo del edificio. Conjuntamente, entra mucha luz natural gracias a su cubierta principal, compuesta por una malla triangular.

Desafortunadamente, los encargados de esta obra, Carlos Ferrater y José María Valero, olvidaron algo sumamente importante durante el diseño y construcción de la estación, por lo que ha sido criticada por muchos usuarios: no diseñaron bien todo el tema de la climatización y en invierno hace mucho frío dentro.

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