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Ida y vuelta Sólo ida
Niños menores de 4 años que no ocupen plaza - Viajan gratis
Los niños menores de 4 años que no deseen ocupar plaza, por lo tanto tampoco tendrán derecho a asiento, pueden viajar sin billete acompañados de un adulto.
Niños menores de 4 años que si ocupen plaza
Los niños menores de 4 años también tendrán la posibilidad de ocupar plaza, por lo tanto disponer de un asiento con el billete emitido, este billete no será gratuito pero tendrá descuento para niños.
Niños menores de 12 años
Los niños menores de 12 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.
Niños de 12 o 13 años
Los niños de 12 o 13 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.

AVE Madrid

Billetes AVE Madrid baratos

Ruta Precio
AVE Barcelona Madrid 32,30 €
AVE Sevilla Madrid 22,90 €
AVE Valencia Madrid 21,95 €
AVE Málaga Madrid 24,10 €
AVE Alicante Madrid 19,70 €
AVE Tarragona Madrid 31,05 €
AVE Zaragoza Madrid 20,95 €
AVE Girona Madrid 34,05 €
  • Operador Ferroviario Tren Fecha
  • Renfe AVE 22/10/2018
  • Renfe AVE 07/11/2018
  • Renfe AVE 03/10/2018
  • Renfe AVE 07/11/2018
  • Renfe AVE 02/10/2018
  • Renfe AVE 26/10/2018
  • Renfe AVE-TGV 20/09/2018
  • Renfe AVE 05/11/2018
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Más información sobre AVE Madrid

Una gran ciudad como Madrid, llena de vida, de personas que residen allí y de turistas que la visitan desde todas partes del mundo, llena de eventos y actividades, merece ser visitada, la mejor manera de hacerlo en es AVE y olvidarnos de atascos, buscar aparcamiento en Madrid y pagar por aparcar en prácticamente cualquier zona de la ciudad, o de las largas esperas que supone desplazarse a Madrid en avión.

Las dos principales estaciones del AVE en Madrid son la estación de AVE Madrid Atocha que es la estación que enlaza los trenes AVE con el sur de España y parte del norte como la ruta hasta Barcelona y la estación de AVE Madrid Chamartin que es la estación que enlaza el AVE Madrid con el norte y noroeste de España. Existe conexión de metro entre ellas por lo tanto el enlace entre las dos estaciones del AVE en Madrid es total.

Madrid es una localidad que brinda miles de oportunidades al turista, hay eventos, actividades y espacios para todo tipo de viajeros. Y el AVE les ofrece la posibilidad de acceder a Madrid con los más baratos billetes AVE Madrid que hallarás en nuestra página web a través de nuestro buscador de los billetes AVE Madrid baratos.

Tanto el centro de Madrid como sus alrededores son un destino turístico apropiado para cualquier viaje, más o menos largo, en solitario o en compañía y en cualquier época del año.

Comienza tu visita a Madrid viajando con el mejor precio para tus billetes AVE Madrid, y paseando por una de las plazas más famosas y retransmitidas por la televisión en España, la Puerta del Sol, donde además encontrarás otros dos puntos de gran interés turístico, El Oso y el Madroño y el Kilómetro Cero.

A poca distancia de la Puerta del Sol disfrutaremos del Palacio Real, y de la Plaza Mayor de Madrid.

La calle más famosa de la capital española es otro lugar a visitar, la Gran Vía, con los teatros más importantes de la capital, así como imprescindible es visitar el parque más conocido de España, el Retiro.

Cuando vayas en AVE a Madrid no dejes de pasar tampoco por la Puerta de Alcalá y la plaza Cibeles.

El edificio religioso más conocido de Madrid es la Catedral de la Almudena, con 69 metros de altura y 102 metros de longitud y que goza de distintos estilo arquitectónico como el neoclásico, el neogótico y el neorrománico, ubicado en pleno centro de Madrid y en frente del Palacio Real.

Más recientes pero también muy interesantes de visitar son las Cuatro Torres, los rascacielos más altos de nuestro país, que cuentan con 250 metros de altura.

Visita el barrio de la Latina y tapea por él, y si lo visitas en domingo o festivo, date una vuelta por el rastro, lleno de mercadillos ambulantes y de miles de personas que lo visitan en busca de alguna curiosidad o ganga.

Date una vuelta por el Parque de la Montaña y aprecia el monumento egipcio Templo de Debod, construido piedra por piedra en los años 70, es un templo egipcio que se cedió a España en 1968. Admirar desde este espacio la puesta de sol es una experiencia inolvidable y por las noches en verano suele haber actos culturales.

Más allá del centro de Madrid, también podemos aprovechar nuestros baratos billetes de AVE Madrid para visitar la periferia de la capital, ya que a solo 50 kilómetros del centro de Madrid tenemos San Lorenzo de El Escorial, la población madrileña más visitada tras la propia capital y visitar allí el Monasterio de San Lorenzo de El Escorial, la Octava Maravilla del Mundo y Patrimonio de la Humanidad.

También podemos aprovechar nuestra visita en AVE a Madrid para disfrutar de otro monumento Patrimonio de la Humanidad, el Palacio de Aranjuez y sus Jardines de Aranjuez.

Si te gustan las visitas culturales, benefíciate de los que has ahorrado en tu viaje con los baratos billetes AVE Madrid y entra al Palacio Real de El Pardo, el Museo del Prado, el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía y/o el Museo Thyssen-Bornemisza.

Estación del AVE Madrid Puerta de Atocha

La estación ferroviaria de Madrid Puerta de Atocha se encuentra situada dentro del complejo ferroviario de la estación de Atocha Madrid, situado cerca de la plaza del Emperador Carlos V, una zona muy céntrica de la capital de España. La estación fue construida entre los años 1985 y 1992, justamente detrás de la estación de Atocha.

La puesta en funcionamiento de la estación ferroviaria Madrid Atocha, coincidió con la puesta en servicio del primer AVE, la línea de Alta Velocidad que unía las ciudades de Madrid y Sevilla inaugurada en el año 1992. 

Estación del AVE Madrid Atocha

A finales de los años 2000 se realizaron una serie de reformas en la estación ferroviaria de Madrid Atocha con el objetivo principal de aumentar su capacidad, ya que con el paso de los años el número de viajeros que la utilizaban, fundamentalmente usuarios de la alta velocidad, no dejaba de aumentar.

La estación ferroviaria dispone de toda la clase de servicios que puedan necesitar los viajeros, como aseos, cafeterías y restaurantes, cajeros automáticos, aparcamiento, comisaría de Policía Nacional, consigna, tiendas, información turística, librería o recogida de billetes de venta telefónica e internet. Además dispone de servicios adaptados para personas con discapacidad, así como el servicio Dialoga, dirigido a personas sordas o con discapacidad auditiva.

La situación de la estación ferroviaria de Madrid Atocha es magnífica, ya que muy cerca de la misma se encuentran algunos de los mayores atractivos de la ciudad de Madrid, por lo que si disponemos de algo de tiempo, se puede aprovechar para conocer algo más de la capital de España.

El Parque del Retiro por ejemplo, se encuentra muy cerca de la estación ferroviaria. Este jardín histórico y parque público alberga un rico patrimonio, destacan especialmente el Monumento a Alfonso XII, el Palacio de Cristal, el Estanque Grande, el Parterre, la Puerta de Felipe IV y el Real Observatorio Astronómico.

Muy cerca del Parque del Retiro, concretamente en el paseo del Prado, se encuentra  el Jardín Botánico, el Museo Thyssen y el Museo del Prado, ambos muy recomendables de visitar. También se encuentra bastante cerca el Museo Reina Sofía, además de la exposición permanente alberga muchas otras temporales que van cambiando a lo largo del año.

Estación del AVE Madrid Chamartín

La Estación ferroviaria de Madrid Chamartín se sitúa en la parte norte de la capital del España, concretamente en el distrito de su mismo nombre. En un primer momento esta estación, que se encontraba algo más al sur que la estación actual, tenía como uno de sus objetivos durante la II República, el conectar con la estación de Atocha y las obras se iniciaron en los años 30, momento en el que se desarrolló un plan de comunicación entre las estaciones de la zona sur de Madrid con la zona norte, pero quedó parado por la Guerra Civil.

Estación del AVE Madrid Chamartín

Al fin, en el año 1967 se inauguró el túnel que unía la estación de Atocha con la estación de Chamartín, y ésta última comienza a prestar servicio de viajeros. El tráfico de la estación empezó a crecer, y sus entonces doce vías, comenzaron a ser escasas, así que en el año 1972 se aprobó su ampliación y modernización.

Las obras de la nueva estación comenzaron a principios del año 1973. La primera fase estaba terminada a primeros del año 1975, en este momento la estación contaba con 21 vías, casi el doble que en sus orígenes. Con el paso de los años también se construyeron cines, discotecas, bares y restaurantes, pistas de patinaje, tiendas, gimnasios, aparcamientos y hasta un hotel, que fue inaugurado en el año 1982.

Durante los años 80 hubo numerosos cambios en la red ferroviaria española, quedando la estación de trenes de Chamartín como la principal estación de trenes en Madrid y en 1986 cuando se cerró la estación de trenes de Atocha para adecuarla a la Alta Velocidad, la estación de Chamartín fue la única que quedó en toda la capital. Sin embargo, cuando se inauguró la nueva estación de Puerta de Atocha, Chamartín volvió que quedar en un segundo plano.

Esta estación ferroviaria de Madrid Chamartín es la segunda más importante de la ciudad de Madrid, juega un papel de vital importancia, puesto que se encarga de conectar el AVE con norte de la península.

La estación cuenta con todos los servicios necesarios, como aseos, cafetería y restaurantes, carros portaequipajes, aparcamiento, oficina de correos, servicios bancarios, alquiler de coches, consignas, información turística u hotel. También dispone de servicios adaptados para personas con discapacidad.

Otro punto a favor de la estación ferroviaria de Chamartín es que se encuentra muy bien situada, y hay una gran cantidad de lugares interesantes en sus proximidades, como por ejemplo las Cuatro Torres de Madrid, una de las zonas más modernas de la ciudad. También se encuentra muy próxima al Museo Arqueológico Nacional, el más importante a nivel nacional en lo que a arqueología respecta.

Por si fuera poco, la estación ferroviaria de Chamartín también se encuentra muy próxima a algunos de los monumentos más representativos de la ciudad de Madrid, como por ejemplo la Puerta de Alcalá, la Plaza de Cibeles o la Plaza España.

También desde la estación ferroviaria de Chamartín es muy sencillo desplazarse a otro punto de la ciudad, pues está muy bien conectada con los transportes de la misma.

Más sobre el AVE Madrid

La denominación AVE, Alta Velocidad Española, comenzó a utilizarse en el año 1992, momento en el cual se puso en servicio la primera línea de alta velocidad, que fue la línea que unía la ciudad de Madrid con la ciudad de Sevilla. Este servicio fue inaugurado el 21 de abril del año 1992 y supuso una gran revolución para la red ferroviaria de España.

La línea de alta velocidad Madrid Sevilla fue la primera que conectó la capital con el sur de España, pero con el paso de los años se fueron poniendo en servicio muchas otras, conectando la ciudad de Madrid con diversos puntos de la geografía de España.

A lo largo del año 1997 se comenzó a construir la línea de alta velocidad que uniría las ciudades de Madrid, Zaragoza, Barcelona y la frontera francesa. En el año 2003 ya se puso en servicio el tramo que conecta la ciudad de Madrid con las ciudades de Zaragoza y Lérida. A finales de ese mismo año se inauguró también la línea de alta velocidad Madrid Huesca, gracias a esto viajar al Pirineo Oscense se tornó mucho más sencillo.

En el año 2005 se puso en servicio la línea de alta velocidad entre Madrid y Toledo, utilizando parte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. En el año 2007 se puso en servicio la línea que conecta la ciudad de Madrid con las ciudades andaluzas de Córdoba y Málaga, una línea clave para los usuarios que buscan en sus vacaciones sol y playa, puesto que la Costa del Sol es uno de los destinos más deseados tanto por los turistas nacionales como por los internacionales. A su vez, también se puso en servicio la línea de alta velocidad que une Madrid con Valladolid.

Al año siguiente, en 2008, se puso en servicio la tan ansiada línea que permite viajar entre dos de las ciudades más importantes de España, Madrid y Barcelona. Se podía realizar el trayecto entre las dos ciudades en un tiempo mínimo, una comodidad que ha sido desde el primer momento muy valorada por los turistas y por las personas que viajan por motivos laborales.  

Dos años más tarde, concretamente en el mes de diciembre del año 2010, se puso en servicio la línea de alta velocidad que une la ciudad de Madrid con las ciudades de Cuenca y Valencia, es decir con el Levante español. Otra gran revolución, puesto que estas costas son también uno de los destinos favoritos para pasar las vacaciones.

En el año 2011 se puso en servicio un tramo de la línea de alta velocidad Madrid Galicia, concretamente el trayecto entre Orense y La Coruña. En el año 2013 la línea de alta velocidad Madrid Levante conectó por fin con la ciudad de Alicante, la Costa Blanca ya estaba a un paso de la capital del país.

Más información sobre el AVE Madrid

El AVE forma parte de nuestra historia. No solo se trata de un medio de transporte fiable, rápido y cómodo, sino que nos acompaña desde el 1992. La ciudad de Madrid está muy bien comunicada con el resto de localidades en España. Este éxito se debe al AVE.

Viajar con el AVE a precios de ensueño es posible. Puedes viajar por precios muy asequibles y todo el proceso es muy fácil, desde la reserva y compra de billetes hasta llegar a la localidad de destino. Vas a ahorrarte las colas a las que nos vemos expuestos cuando viajamos en avión. Además, las estaciones de tren suelen ser muy céntricas y accesibles. Asimismo, el AVE cuenta con una tasa de puntualidad casi del 100 % siendo los retrasos muy poco frecuentes. Los asientos en el AVE son muy cómodos y reclinables. El viaje es un placer lleno de ventajas. Puedes descansar, leer, escuchar música, ver una película o tomarte algo en el servicio de cafetería.

AVE Madrid (3)

La estación de Atocha luce una fachada principal impresionante. La estación se encuentra en pleno centro de la ciudad. Una vez dentro, todo son sorpresas arquitectónicas y decorativas. Un claro ejemplo es el jardín tropical en el vestíbulo donde anteriormente era la estación. Ahora el usuario puede disfrutar de un viaje más allá de las vías, puede esperar rodeado de vegetación, pues hay numerosas plantas de diferentes especies. No vas a encontrar solo plantas allí, sino también fauna exótica, sobre todo, tortugas de Florida. A pocos metros hay restaurantes y servicios de comida rápida.

La estación de Puerta de Atocha recibe muchos trenes de alta velocidad que tienen Madrid como inicio y final de trayecto. Las líneas más populares son las de Madrid - Sevilla, Madrid - Valencia y Madrid - Barcelona.

Vamos a remontarnos en la historia de la estación de Atocha, pues sus remodelaciones no han sido pocas. Sin duda, el resultado de dichos cambios ha sido bueno y es ahora un símbolo del éxito ferroviario. Su construcción empezó en el siglo XIX y se inauguró en 1851 por la empresa ferroviaria MZA o Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante. La inauguración no fue una inauguración cualquiera, ilustres personajes de España acudieron a ella y se realizó un viaje de Madrid hasta Aranjuez con una pasajera muy especial: la misma Reina Isabel II.

Con los años, el número de pasajeros fue aumentando debido al crecimiento de la red ferroviaria. Para ello, fue necesario construir más de un edificio. Entre el 1985 y 1992 Rafael Moneo dirigió las obras de ampliación. En primer lugar, se construyó un edificio para acoger la línea de alta velocidad. Ésta la situaron justo tras la estación original. En segundo lugar, Atocha Cercanías, para trenes que comunican con el sur y el este de Madrid. Allí también se habilitó un espacio para una estación de Metro, cuya parada pasó a llamarse Atocha Renfe.

La estación original se mantuvo en pie pero eliminaron las vías. Decidieron darle un uso diferente a ese espacio. Sin embargo, gran parte de la construcción se mantuvo intacta. La nave era muy grande para la época en la que se construyó, en 1892. El director de las obras fue Alberto de Palacio Elissagne, un colaborador de Gustave Eiffel. Vemos, igual que en las obras de Eiffel, el uso del hierro forjado de forma delicada y atrevida y resistente a la vez. En cambio la zona donde estaban las vías fue convertido en un espacio salvaje: un invernadero gigante que serviría de vestíbulo para acceder a las estaciones. En este gran jardín tropical se pueden observar distintos tipos de plantas y animales.

Llegar a Madrid en AVE te permite empezar la visita inmediatamente, ya sea por ocio o por negocio, al salir de la estación te vas a encontrar con la plaza de Neptuno y el Jardín Botánico. A pocos pasos empieza el paseo del Prado donde vas a encontrar algunos de los museos más importantes del mundo, como el Museo del Prado, famoso por su colección de obras pictóricas. Podrás admirar cuadros de Rubens, Tiziano, Murillo, Zurbarán, Rafael, etc. En este museo volvemos a notar la presencia del arquitecto español que remodeló la estación de Atocha, Rafael Moneo. Este talentoso arquitecto se encargó de la ampliación del museo en el 2007. ¿En qué se diferencia el Museo del Prado con otros museos? Muchas obras de la colección que contiene este museo fueron obras creadas por encargo (normalmente por Reyes que les gustaba el arte). Las obras de artes son intensas. Ninguna obra le va a dejar indiferente.

El conocido triángulo del arte de Madrid está formado por el ya explicado Museo del Prado, el Museo Thyssen-Bornemisza y el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, el primero es una colección de arte privada reunida a lo largo de varias décadas, concretamente de siete, por la familia Thyssen-Bornemisza. En el museo podrás admirar desde artistas europeos del Renacimiento o del Impresionismo hasta artistas de los EE.UU como Roy Lichtenstein. El segundo destaca sobre todo por su colección de obras de arte de artistas españoles del siglo XX como Picasso, Dalí y Miró.

Aparte de los interesantes museos, Madrid es una ciudad donde se puede pasear a la par que vas viendo distintos monumentos y obras arquitectónicas. Por ejemplo, puedes pasear por la Gran Vía, ver los teatros y tomarte un café en alguno de los bares a lo largo de la vía.

Algunos puntos clave que hay que ver son la Puerta del Sol, donde encontrarás El Oso y el Madroño y el Kilómetro Cero, la Plaza Mayor, la Puerta de Alcalá y el popular parque de Madrid el Retiro. Un poco más escondido pero aun así cerca del centro está el Templo de Debod. Este templo fue un regalo de Egipto a España como símbolo de gratitud por la ayuda prestada para salvar los templos nubios. Merece la pena visitar el templo al atardecer. Además, desde allí hay unas vistas bonitas de la ciudad.

El oso y el Madroño AVE Madrid

Si aparte, tienen ganas de ir de compras, se abre un abanico de posibilidades. En la Gran vía hay tiendas para todos los públicos e igual que por Sol y en el barrio de Salamanca vas a encontrar un tipo de boutiques más lujosas. También puedes visitar El Rastro, aunque solo los domingos y festivos, que es un mercado al aire libre con mucho ambiente en el barrio de la Latina.

 

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