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Ida y vuelta Sólo ida
Niños menores de 4 años que no ocupen plaza - Viajan gratis
Los niños menores de 4 años que no deseen ocupar plaza, por lo tanto tampoco tendrán derecho a asiento, pueden viajar sin billete acompañados de un adulto.
Niños menores de 4 años que si ocupen plaza
Los niños menores de 4 años también tendrán la posibilidad de ocupar plaza, por lo tanto disponer de un asiento con el billete emitido, este billete no será gratuito pero tendrá descuento para niños.
Niños menores de 12 años
Los niños menores de 12 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.
Niños de 12 o 13 años
Los niños de 12 o 13 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.

AVE Córdoba Valencia

Más sobre el AVE Córdoba Valencia

El AVE entre  Córdoba y Valencia te transporta cómodamente y de forma veloz en una duración media de 3 horas y 15 minutos. Podrás realizar este trayecto con la línea Valencia – Sevilla. Las paradas intermedias serán Puertollano, Ciudad Real y Cuenca.

La estación de Valencia se llama Joaquín Sorolla, este nombre se le debe a un famoso pintor valenciano que vivió entre 1863 y 1923. Ha dejado obras impresionantes que se pueden visitar, entre otros lugares, en el Museo del Prado en Madrid y en el museo Sorolla, también en Madrid, donde Sorolla pasó varios años de su vida. Algunos de sus cuadros más representativos son el de “Niños en la playa” y “Paseo a orillas del mar”. Sus obras culminaron el luminismo español y la gran mayoría de sus cuadros retractan situaciones en la costa levantina.

AVE Valencia Joaquín Sorolla

Pese a todo, la estación de Joaquín Sorolla es provisional. Se construyó entre 2008 y 2010 por necesidad de adaptar las vías, andenes e instalaciones a la alta velocidad, pero todavía hay que construir la estación definitiva, que será denominada Parque Central. La estación presente es de planta rectangular y se divide en dos zonas: el edificio de viajeros, en forma de U y suportada por pilares amplios y el cobertizo grande de forma rectangular como la planta.

En la estación hay 9 vías en total, 3 son de ancho ibérico y el resto, de ancho internacional. Las líneas más importantes son la de Valencia-Cuenca-Madrid y además, esta estación une dos de las líneas del corredor Mediterráneo, la línea Valencia-Tarragona y la línea La Encina-Valencia.

Por lo que respeta a la nueva estación, el objetivo es soterrar el ferrocarril con el fin de recuperar terreno en la ciudad y construir un parque. Otro aspecto importante es que se quiere unir e integrar los dos barrios que ahora están separados por los raíles. Este proyecto está en curso desde 2003 y el día que acabe su construcción, la estación temporal Joaquín Sorolla se va a desmontar y se trasladaran todos los servicios ferroviarios al nuevo edificio. Se espera que la nueva estación mejore las conexiones con Valencia. Se quiere concentrar varios servicios en uno: Cercanías, metro, alta velocidad, tranvía, bus y taxi y poder así conectar rápidamente con el centro de la ciudad.

Además de la estación, con vías soterradas, se quiere construir un parque. La reconocida paisajista Kathryn Gustafson se encarga del diseño y de que sea una zona verde en toda regla. Se quiere que el parque destaque por la luz, el agua y el verde y que sea un parque sostenible.

 

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