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Ida y vuelta Sólo ida
Niños menores de 4 años que no ocupen plaza - Viajan gratis
Los niños menores de 4 años que no deseen ocupar plaza, por lo tanto tampoco tendrán derecho a asiento, pueden viajar sin billete acompañados de un adulto.
Niños menores de 4 años que si ocupen plaza
Los niños menores de 4 años también tendrán la posibilidad de ocupar plaza, por lo tanto disponer de un asiento con el billete emitido, este billete no será gratuito pero tendrá descuento para niños.
Niños menores de 12 años
Los niños menores de 12 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.
Niños de 12 o 13 años
Los niños de 12 o 13 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.

AVE Figueres París

Más sobre el AVE Figueres París

Entre Figueres y París solo hay un salto por las montañas de los Pirineos. No te preocupes, este saltito lo va a dar el AVE por ti y viajarás cómodo sin darte cuenta de la velocidad, a menos que compruebes el reloj, hacia una de las ciudades más hermosas de Europa. La duración media es de 5 horas y 32 minutos y la distancia a recorrer es de 733 km. Busca el billete que mejor se adapte a tus necesidades y no lo pienses más, ¡la Tour Eiffel te espera!

Tras salir de la estación de Figueres Vilafant, la estación que fue construida especialmente para la alta velocidad, y sin tener que cambiar de tren, cómodamente en el asiento del AVE, vas a poder ver los paisajes y reclinar tu asiento si deseas descansar, para finalmente llegar a Paris Gare de Lyon con el AVE-TGV.

Cuando llegues allí te será sumamente fácil llegar a tu destino final, pues la estación está muy bien comunicada mediante otros transportes públicos con el resto de la ciudad. En la estación vas a encontrar puntos de información por si necesitara ayuda. La estación de Lyon es de las más concurridas en toda Francia. Tómate tu tiempo para observar la fachada y la Torre del Reloj, especialmente bonita por la noche con su iluminación.

Fue durante el 1900, el año de la Exposición Universal de París, cuando se acabó de edificar. Como tal, responde adecuadamente al estilo arquitectónico del momento. La estación sustituyó a la que había previamente, de madera que realizaba su función como estación ferroviaria desde 1849. Fue construida por la llamada “Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (conocido como PLM). La estación quedó pequeña por el número de pasajeros que recibía y sumando la Exposición Universal fue necesario erigir una nueva.

AVE Paris Torre Eiffel

Se le encargó el trabajo al arquitecto francés Marius Toudoire. El diseño destaca sobre todo por la gran torre del reloj que se visualiza desde la Plaza de Bastille. Esta torre, aparte de ser impresionante por fuera, también lo es por dentro, pues aloja un magnífico y reconocido restaurante llamado “Le Train Bleu” (el Tren Azul). Antes de llamarse así, se llamaba El Bufet de Gare de Lyon. ¿Bufet? Si tienes la oportunidad de entrar, vas a sorprenderte. No es para nada un restaurante normal tipo “bufet”, es impresionante. Su interior es elegante y lujoso con una iluminación de película. Además, como elementos decorativos dispone de espejos y murales con imágenes sobre Paris durante la Exposición Universal y también sobre paisajes de Francia que se ven desde el tren. Estar allí es como viajar en el pasado y disfrutar de unos instantes en la Belle Epoque de París.

La estación se compone de dos vestíbulos, el del vestíbulo 1 y el vestíbulo 2. El Hall 1 fue el primero y aloja los andenes desde A hasta N y el Hall 2 aloja los andenes desde el 5 hasta el 23. Los Halls están a dos minutos a pie el uno del otro. También hay el que se conoce como el vestíbulo para comprar los billetes y donde encontrarás otros servicios.

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