Billetes AVE París baratos
Ruta | Precio |
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AVE Barcelona París | 39,00 € |
AVE Girona París | 39,00 € |
AVE Figueres París | 49,00 € |
- Operador Ferroviario Tren Fecha
- Renfe AVE-TGV 06/03/2021
- Renfe AVE-TGV 06/01/2021
- Renfe AVE-TGV 16/01/2021
Ruta | Precio |
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AVE Barcelona París | 39,00 € |
AVE Girona París | 39,00 € |
AVE Figueres París | 49,00 € |
Ya disponemos de trenes directos de alta velocidad para viajar entre España y Francia. Gracias a la cooperación entre Renfe en España y SNCF en Francia, el acceso entre estos dos países es sencillo y rápido. El viaje entre Barcelona y París, por ejemplo, solo tarda 6 horas y 19 minutos. No es de extrañar que esta ruta reciba cada vez más usuarios. Esta línea está en marcha desde 2013. También hay otras conexiones con París, como desde Madrid, pasando por Barcelona.
Coge el tren Renfe-SNCF y visita una de las ciudades más bonitas de Europa. París es una ciudad que no decepciona. Una ciudad llena de arte, arquitectura impresionante, parques y monumentos además de una gastronomía fantástica y una agenda cultural inigualable. Esta ciudad a orillas del río Sena te va a encantar y quedarás embalsamado/a por su romanticismo y belleza. Por la noche, París es también muy bonita sobre todo por las luces que se desprenden sobre el Sena.
El tren deja al pasajero en la estación parís Gare de Lyon. Como en otras ciudades importantes, en París hay más de una estación de tren. Tenemos la Gare du Nord, Gare de l’Est, etc. Todas están muy bien conectadas con transporte público. La entrada principal de la estación Gare de Lyon está en Place Louis-Armand.
Esta estación destaca sobre todo por su campanario. Es una torre rectangular y en cada cara tiene un reloj de casi 7 metros de diámetro. Esta bella estación se construyó para unir París y Lyon en 1855. En 1871, a causa de un incendio, la estación quedó parcialmente destruida. A posteriori, se reconstruyó siguiendo los planos originales y quedó prácticamente igual a como era antes del incendio.
En 1900 la Exposición Universal se alberga en París y los visitantes llegan a una estación nueva diseñada por Marius Toudoire con 13 vías. Va a lucir la fachada y la famosa torre del reloj. El mismo año, se inaugura la estación subterránea con una estación de metro que forma parte de la primera línea de Metro en París. Hasta el 1981 la estación no sufrió demasiados cambios pero en 1981 fue necesario instalar 5 vías nuevas para la llegada del TGV.
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