Trenes Trenes AVE
Trenes Internacionales
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Ida y vuelta Sólo ida
Niños menores de 4 años que no ocupen plaza - Viajan gratis
Los niños menores de 4 años que no deseen ocupar plaza, por lo tanto tampoco tendrán derecho a asiento, pueden viajar sin billete acompañados de un adulto.
Niños menores de 4 años que si ocupen plaza
Los niños menores de 4 años también tendrán la posibilidad de ocupar plaza, por lo tanto disponer de un asiento con el billete emitido, este billete no será gratuito pero tendrá descuento para niños.
Niños menores de 12 años
Los niños menores de 12 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.
Niños de 12 o 13 años
Los niños de 12 o 13 años dispondrán de descuentos en sus billetes y billetes de tren más baratos, los descuentos suelen ser de un 40% del precio de la tarifa base del billete.

Trenes Cantalapiedra

Billetes de tren a Cantalapiedra baratos

Ruta Precio
Trenes Salamanca Cantalapiedra 4,00 €
Trenes Valladolid Cantalapiedra 6,10 €
Trenes Campillo Cantalapiedra 1,60 €
Trenes Dueñas Cantalapiedra 6,65 €
Trenes El Carpio Cantalapiedra 1,30 €
Trenes El Pedroso De La Armuña Cantalapiedra 1,35 €
Trenes Fresno El Viejo Cantalapiedra 2,15 €
  • Operador Ferroviario Tren Fecha
  • Renfe REGEXP 24/11/2018
  • Renfe REGEXP 16/11/2018
  • Renfe Media Distancia 08/07/2017
  • Renfe Media Distancia 08/07/2017
  • Renfe Regional Expres 08/07/2017
  • Renfe Regional Expres 06/07/2017
  • Renfe REGEXP 14/04/2018
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Más información sobre trenes Cantalapiedra

Los trenes a Cantalapiedra nos llevan a una población de casi 1000 habitantes que se encuentra situada en la leonesa provincia de Salamanca. Se recomienda que si se viaja a Cantalapiedra se visiten las localidades cercanas y, por supuesto, Salamanca. No debemos olvidar que esta localidad está considerada patrimonio de la humanidad por la UNESCO por lo que conocerla a fondo puede ser una maravillosa opción si se está pensando en viajar en tren a Cantalapiedra. Hasta tal punto llega que los viajeros disfrutaremos de las mejores propuestas a tener en cuenta hasta el punto de haber logrado toda una gama de posibilidades. En las inmediaciones podremos conocer Villaflores o Fresno El Viejo. Los viajeros pueden contar con los trenes a Cantalapiedra no solo por el trayecto que siguen sino por todo lo que irá de la mano de lograr las mejores propuestas que estarán asociadas a lograr una inestimable propuesta que estará relacionada con disponer de toda clase de posibilidades muy interesantes.

Toda la información en torno a los trenes a Cantalapiedra

La estación: El clásico edificio del que está dotada convierten a esta en una terminal funcional que actualmente cuenta con paneles electrónicos que especifican las llegadas -hecho inusual en servicios ferroviarios de esta clase- así como sala de espera, refugios, varias vías y muchas otras ventajas que pueden resultar de gran interés para los viajeros. Destacar, así mismo, todo lo que está vinculado a encontrar las opciones en materia de servicios variados con trenes a Cantalapiedra.

Los trenes de media distancia: Los servicios ferroviarios de media distancia van desde Palencia-Valladolid- Salamanca. Cuentan con varias combinaciones diarias en cada sentido y con múltiples paradas como sucede en el caso de Venta de Baños, Medina del Campo, El Carpio, Fresno El Viejo, El Pedroso de la Armuña, Pitiegua, Gomecello o Moriscos. En todos estos casos dispone de numerosas propuestas que están asociadas a disfrutar de las mejores oportunidades a tener en cuenta.

Los trenes de largo recorrido: Los trenes de media distancia disponen de paradas en Fresno El Viejo, Cantalapiedra, Medina del Campo, Matapozuelos, Valdestillas, Viana o El Carpio. En todo caso será muy interesante poder cumplir con todas las expectativas a tener en cuenta en el caso de que se quiera gozar de las máximas posibilidades. Sobre todo destacar las paradas de Burgos, Miranda de Ebro o Llodio hasta llegar a la estación de Abando Indalecio Prieto en Bilbao.

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